(Maxine) Caractéristique électrique d'un moteur: U=f(I)

Nous avons réalisé un montage avec un moteur, un voltmètre, un ampèremètre et un générateur. Le voici:

En ayant relevé quelques mesures qui sont dans le tableau ci-dessous, nous pouvons tracer la caractéristique électrique du moteur.

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Umot 0.811 1.047 1.2 1.4 1.6
I (mA) 0.816 1.116 1.420 1.7522.035
Voici la courbe U=f(I) obtenue:

Dans les conditions nominales, lorsque les cellules sont moins éclairées, l'intensité chute. Cela va conduire à une baisse de la tension U, et donc au ralentissement de la voiture, puisque le moteur va tourner moins rapidement. Un accumulateur est donc nécessaire pour "collecter" le maximum d'énergie et le restituer par la suite, quand il y a un manque d'énergie, d'éclairage.